ต่อเติมโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน ต้องเข้าใจ 5 ข้อนี้

สรุปสาระสำคัญ

การสร้างโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน เป็นโซลูชันที่ตอบโจทย์เจ้าของบ้านที่ต้องการถนอมโครงสร้างอาคารหลักและป้องกันปัญหาการทรุดตัวในอนาคต เนื่องจากเป็นการก่อสร้างโครงสร้างอิสระที่ไม่ยึดโยงกับตัวบ้านเดิม จึงต้องมีการวางแผนที่ครอบคลุมทั้งเรื่องวิศวกรรมฐานราก, กฎหมายระยะร่น และการเลือกวัสดุให้ตอบโจทย์ทั้งความสวยงามและการกันความร้อน เช่น หลังคา Shinkolite สำหรับความโปร่งหรู หรือ Smart Vinyl สำหรับความเย็นสงบ ทั้งนี้การทำงานร่วมกับทีมผู้เชี่ยวชาญที่มีวิศวกรควบคุมงานและมีการรับประกันโครงสร้างที่ชัดเจน จะช่วยให้ได้พื้นที่จอดรถที่แข็งแรง สวยงาม และไม่ต้องแบกรับค่าบำรุงรักษาซ้ำซ้อนในระยะยาว

Table of Contents

• โรงจอดรถแยกจากตัวบ้านเป็นแบบไหน เหมาะกับใคร ?
• เปรียบเทียบ โรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน VS ติดกับตัวบ้าน
• 5 เรื่องที่ต้องรู้ หากทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน
• งบประมาณในการทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้านโดยประมาณ
• ทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้านกับ ROOVTECT มั่นใจ ได้มาตรฐานทางวิศวกรรม
• คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน (FAQs)

บ้านจัดสรรหรือบ้านโครงการส่วนใหญ่ จะไม่ได้สร้างในส่วนของโรงจอดรถมาให้ ทำให้เจ้าของบ้านต้องต่อเติมโรงจอดรถเอง สำหรับคนที่มีพื้นที่บ้านก็จะนิยมทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน เพื่อลดปัญหาการทรุดตัวหรือการบำรุงรักษาในอนาคต แต่อย่างไรก็ตาม ก่อนจะเริ่มลงมือ มีประเด็นสำคัญตั้งแต่เรื่องงบประมาณไปจนถึงวิศวกรรมที่เจ้าของบ้านต้องเข้าใจ เพื่อให้พื้นที่นี้ใช้งานได้ยาวนานและคุ้มค่าที่สุด

โรงจอดรถแยกจากตัวบ้านเป็นแบบไหน เหมาะกับใคร ?

โรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน คือการก่อสร้างโครงสร้างสำหรับจอดรถโดยอิสระ ไม่มีการยึดติดหรือฝากน้ำหนักไว้กับคานและเสาของตัวบ้านหลัก ซึ่งมีความแตกต่างจากการต่อเติมหลังคาหน้าบ้านแบบทั่วไป ที่มักใช้การยึดพุกเข้ากับผนังอาคารเดิม

เหมาะกับใคร ?

บ้านเดี่ยวหรือทาวน์โฮมที่มีพื้นที่ว่างด้านหน้าหรือด้านข้างเพียงพอ และเจ้าของบ้านที่กังวลเรื่องการทรุดตัวของดินที่จะดึงรั้งโครงสร้างอาคารหลักจนเกิดความเสียหาย

ข้อดี

• ระบายอากาศได้ดีรอบทิศทางเนื่องจากไม่ติดผนังบ้าน ช่วยลดความร้อนสะสม
• สามารถดัดแปลงเป็นพื้นที่อเนกประสงค์หรือรื้อถอนได้ง่าย โดยไม่กระทบโครงสร้างหลักของตัวบ้าน

เปรียบเทียบ โรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน VS ติดกับตัวบ้าน

สำหรับคนที่กำลังลังเลหรือสงสัยว่า โรงจอดรถที่แยกจากตัวบ้าน กับแบบติดกับตัวบ้าน แตกต่างกันอย่างไร เรามีตารางเปรียบเทียบมาเพื่อให้เห็นภาพได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

หัวข้อ	โรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน	โรงจอดรถติดกับตัวบ้าน
โครงสร้าง	เป็นโครงสร้างแยกอิสระ ทำฐานรากเอง ไม่เพิ่มภาระน้ำหนักให้บ้านหลัก	ยึดกับคานหรือเสาบ้านเดิม หากออกแบบไม่ดีอาจดึงรั้งจนบ้านหลักร้าว
การระบายอากาศ	ดีเยี่ยม ลมผ่านได้รอบด้าน ลดความร้อนสะสมได้ดีกว่า	อาจอับกว่าเนื่องจากมีผนังบ้านบังทิศทางลมในบางด้าน
ความยืดหยุ่น	ดัดแปลงเป็นพื้นที่กิจกรรมหรือห้องเก็บของได้ง่าย	ปรับเปลี่ยนยากเพราะเชื่อมต่อกับพื้นที่ใช้สอยภายในบ้าน
งบประมาณ	งบสูงกว่าในส่วนฐานรากและเสา แต่คุมสเปกและความปลอดภัยได้ชัดเจน	หากต่อเติมเพียงหลังคาอาจถูกกว่า แต่เสี่ยงค่าซ่อมแซมจากการทรุดตัวในอนาคต
กฎหมาย	ต้องตรวจสอบระยะร่นจากรั้วและแนวเขตตามกฎหมาย	ต้องดูระยะร่นและสัดส่วนพื้นที่ว่างต่อพื้นที่อาคารเช่นกัน

5 เรื่องที่ต้องรู้ หากทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน

การสร้างที่จอดรถโดยไม่ยึดกับตัวอาคารหลักนั้น มีรายละเอียดที่ซับซ้อนกว่าการทำหลังคาโรงจอดรถทั่วไป เพื่อให้ผลลัพธ์ออกมาสวยงาม และถูกต้องตามหลักวิศวกรรม เรามี 5 ประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณาอย่างถี่ถ้วนก่อนเริ่มต้นก่อสร้าง

1. วางแผนการต่อเติมร่วมกับผู้เชี่ยวชาญ

สิ่งแรกที่คุณต้องทำ หากมีแผนจะทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน คือการวางแผนต่อเติมร่วมกับผู้เชี่ยวชาญอย่างละเอียด เพราะขั้นตอนนี้คือรากฐานสำคัญที่จะเป็นตัวกำหนดว่า โรงจอดรถของคุณจะออกมาสวยงามเข้ากับตัวบ้านและตอบโจทย์การใช้งานได้ดีหรือไม่ โดยมี 3 ปัจจัยหลักที่ต้องให้ความสำคัญ ได้แก่

ขนาดพื้นที่

เช็กให้ชัดว่าบ้านของคุณมีพื้นที่สำหรับต่อเติมโรงจอดรถมากน้อยเท่าไร มีความกว้างกี่ตารางเมตร และเป็นพื้นที่ลักษณะใด หน้าแคบหรือหน้ากว้าง เพื่อให้สามารถออกแบบโรงจอดรถได้อย่างเหมาะสม สามารถใช้งานได้สะดวก โดยระยะมาตรฐานที่แนะนำคือ

• รถ 1 คัน : พื้นที่ประมาณ 2.4 × 5 เมตร แต่หากมีพื้นที่กว้างแนะนำที่ 3 × 6 เมตร เพื่อให้เปิดประตูได้สะดวกยิ่งขึ้น
• รถ 2 คัน : พื้นที่ประมาณ 5.5 × 6 เมตร
• ความสูงโครงสร้าง : ควรอยู่ที่ 2.1-2.4 เมตร เพื่อให้รถ SUV หรือรถที่มีแร็กหลังคาผ่านได้ และให้ความรู้สึกโปร่งโล่งไม่กดทับ

จำนวนรถที่ต้องการจอด

นอกจากขนาดพื้นที่แล้ว ควรคำนวณรถที่ต้องการจอดในโรงจอดรถให้ดีว่ามีกี่คัน จอดประจำกี่คัน และมีรถแวะมาจอดเป็นครั้งคราวบ่อยไหม เพื่อออกแบบโรงจอดรถให้พอเพียงต่อความต้องการของทุกคนในบ้านนั่นเอง โดยแนะนำให้วางแผนเผื่ออนาคตอย่างน้อย 1 คัน หรือเผื่อพื้นที่สำหรับรถแขกและมอเตอร์ไซค์ เพื่อไม่ให้การใช้งานในชีวิตจริงดูแออัดจนเกินไป

ฟังก์ชันการใช้งาน

สุดท้าย เป็นการวางแผนฟังก์ชันการใช้งาน เช่น อยากทำโรงจอดรถแบบปิดหรือเปิดโล่ง ต้องการวางระบบน้ำสำหรับการล้างรถไหม และหากคุณใช้รถยนต์ไฟฟ้าหรือมีแผนจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเร็ว ๆ นี้ ก็อาจจะต้องเผื่อพื้นที่ติดตั้งที่ชาร์จรถไฟฟ้าเตรียมไว้ด้วย

2. ศึกษาข้อกฎหมายและข้อบังคับท้องถิ่น

การต่อเติมบ้านบางประเภท จำเป็นต้องได้รับอนุญาตตามกฎหมายก่อนจึงจะสามารถดำเนินการได้ รวมถึงการต่อเติมโรงจอดรถด้วยเช่นกัน โดยทั่วไปมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้

• ระยะร่น โดยทั่วไปอาคารชั้นเดียวที่ไม่มีช่องเปิด (ผนังทึบ) ต้องเว้นระยะห่างจากแนวเขตที่ดินอย่างน้อย 0.50 เมตร แต่หากมีช่องเปิดหรือระเบียงต้องเว้นอย่างน้อย 2 เมตร อย่างไรก็ตาม การทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน มักแนะนำให้เว้นจากรั้วอย่างน้อย 1 เมตรขึ้นไป
• การขออนุญาต หากเป็นการปรับเปลี่ยนเนื้อที่ให้มากขึ้นหรือน้อยลงไม่เกิน 5 ตารางเมตร และจำนวนเสาหรือคานไม่มีการเปลี่ยนแปลง ไม่จำเป็นต้องขออนุญาต ซึ่งในกรณีที่ต่อเติมโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน หากต้องต่อเติมเสาหรือคาน หรือมีขนาดพื้นที่กว้างกว่า 5 ตารางเมตร ก็จำเป็นต้องขออนุญาตจากหน่วยงานราชการก่อน โดยหากอยู่ในกรุงเทพมหานคร สามารถขออนุญาตได้ที่สำนักงานเขต ส่วนจังหวัดอื่น ๆ สามารถขออนุญาตได้ที่องค์การบริหารจัดการส่วนท้องถิ่น

นอกจากจะต้องขออนุญาตจากหน่วยงานราชการแล้ว อย่าลืมตรวจสอบให้ดีว่าโรงจอดรถที่กำลังจะต่อเติมนั้น รุกล้ำพื้นที่สาธารณะหรือพื้นที่ของเพื่อนบ้านหรือไม่ รวมทั้งทิศทางลมและแดดด้วย เพื่อไม่ให้เกิดข้อพิพาทตามมาในภายหลัง

3. พิจารณาวัสดุและรูปแบบ

เมื่อวางแผนการก่อสร้างและทำการขออนุญาตก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว ลำดับถัดมา ก็ถึงเวลาเลือกวัสดุและรูปแบบสำหรับการทำโรงจอดรถแบบแยกจากตัวบ้าน ซึ่งมีข้อดี คือใช้งานสะดวก ปัญหาน้อย ไม่ส่งผลกระทบต่อตัวบ้าน และมีความเสี่ยงที่จะทรุดตัวในอนาคตน้อยกว่า โดยต้องให้ความสำคัญกับสิ่งต่าง ๆ ดังนี้

โครงสร้าง

ต้องมีความแข็งแรง ทนทาน สามารถรับน้ำหนักและต้านทานแรงลมได้ดี รวมทั้งต้องได้รับการเคลือบน้ำยากันสนิมและมีระบบระบายน้ำที่ดี เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน วัสดุที่นิยมใช้ ได้แก่

• โครงเหล็ก ได้รับความนิยมสูงสุดเพราะก่อสร้างไว แข็งแรง และทำดีไซน์แบบ Slim ได้ดี
• โครงสร้างระบบ Knockdown ติดตั้งรวดเร็ว ลดมลภาวะหน้างาน และสามารถรื้อย้ายได้สะดวกกว่าในอนาคต

หลังคา

วัสดุต่อเติมหลังคาโรงรถมีให้เลือกหลากหลาย แต่ละประเภทก็มีจุดเด่นแตกต่างกันไป ดังนี้

• วัสดุโปร่งแสง เช่น หลังคาอะคริลิกอย่างชินโคไลท์ หลังคาโพลีคาร์บอเนต ให้ความโปร่งโล่ง สวยงาม และได้รับแสงธรรมชาติอย่างเต็มที่
• วัสดุทึบแสง เช่น เมทัลชีต สมาร์ตไวนิล ปกป้องแสงแดดและช่วยลดอุณหภูมิในโรงจอดรถได้ดี
• วัสดุกึ่งโปร่งแสง เช่น แผ่นอะคริลิกโปร่งแสง ซึ่งแสงสามารถทะลุผ่านได้บางส่วน แต่ยังคงไว้ซึ่งความเป็นส่วนตัว

ตารางเปรียบเทียบวัสดุหลังคาของโรงจอดรถแบบแยกจากตัวบ้าน

วัสดุหลังคา	จุดเด่นที่สำคัญ	เหมาะกับใคร
ชินโคไลท์ (Shinkolite)	ใสเหมือนกระจก มีหลายรุ่นให้เลือกตามงบประมาณ โดยรุ่น Heat Cut สามารถสะท้อนความร้อนได้ดีเยี่ยม ยกระดับบ้านให้หรูหรา	เจ้าของบ้านที่ชอบความพรีเมียม สไตล์ Modern หรูหรา และไม่ต้องการให้หน้าบ้านมืดทึบ
โพลีตัน (Solid Polycarbonate)	แผ่นเรียบตัน บางเฉียบแต่แข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทกได้สูง น้ำหนักเบา	คนที่ชอบดีไซน์ Minimal เส้นสายบางเบา ดูทันสมัย และต้องการวัสดุที่ทนทานสูง
สมาร์ตไวนิล (Smart Vinyl)	ทึบแสง กันความร้อนดีเยี่ยม เงียบที่สุดเวลาฝนตก ท้องหลังคาเรียบสวยคลีน	คนที่เน้นความเย็นสบายและเงียบสงบเป็นหลัก เหมาะกับครัวหรือมุมพักผ่อนที่อยู่ติดโรงรถ
เมทัลชีตและฉนวน	คุ้มค่า ติดตั้งไว มีสีสันให้เลือกหลากหลายตามสไตล์บ้าน	คนที่เน้นฟังก์ชันการใช้งานเป็นหลัก และต้องการควบคุมงบประมาณให้คุ้มค่าที่สุด

พื้น

พื้นโรงจอดรถ เป็นสิ่งที่ต้องให้ความสำคัญเช่นกันในการทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน เพราะทำหน้าที่รับน้ำหนักของรถยนต์ จึงต้องมีความแข็งแรง ทนทานต่อแรงกระแทกและสารเคมี วัสดุที่ได้รับความนิยม ได้แก่ คอนกรีต อีพ็อกซี่ กระเบื้อง และทรายล้าง

เปรียบเทียบการปูพื้นโรงจอดรถที่นิยมใช้งาน

ประเภทพื้น	จุดเด่น	เหมาะกับใคร
เทคอนกรีตเสริมเหล็ก	แข็งแรงทนทานที่สุด ดูแลง่าย ราคาประหยัดและก่อสร้างไว	เน้นความทนทานเป็นหลัก ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่ต้องดูแลรักษาบ่อย
ทรายล้าง	ผิวสัมผัสหยาบธรรมชาติ กันลื่นได้ดีเยี่ยมแม้พื้นเปียกน้ำ	บ้านที่มีเด็กหรือผู้สูงอายุ และชอบลุคธรรมชาติที่เข้ากับการจัดสวนรอบบ้าน
กระเบื้องพื้นภายนอก	ทำความสะอาดคราบน้ำมันง่าย มีลวดลายที่เข้ากับตัวบ้านได้ดี	คนที่เน้นความเรียบร้อย สวยงาม และต้องการให้พื้นที่ดูสะอาดตาอยู่เสมอ
เคลือบอีพ็อกซี่ (Epoxy)	ผิวเรียบเงาไร้รอยต่อ ป้องกันคราบสกปรกและสารเคมีฝังลึก	คนรักรถที่อยากให้โรงรถดูเหมือน Showroom หรือ Workshop ส่วนตัว

4. การเลือกผู้รับเหมา

เมื่อมีแบบแปลนที่ตอบโจทย์และเลือกวัสดุที่ได้มาตรฐานแล้ว อีกหนึ่งตัวแปรสำคัญที่ห้ามมองข้ามเป็นอันขาด คือการเลือกผู้รับเหมาและช่างก่อสร้าง ควรเลือกผู้รับเหมาที่มีความเชี่ยวชาญในการติดตั้งหลังคาโรงรถ มีประสบการณ์การทำงานสูง โดยพิจารณาจากผลงานที่ผ่านมาเป็นหลัก นอกจากนี้ จะให้ดี ต้องเป็นผู้รับเหมาหรือบริษัทที่มีการรับประกันคุณภาพงานก่อสร้าง เพื่อสร้างความอุ่นใจในการใช้งานโรงจอดรถด้วย โดยควรปฏิบัติดังต่อไปนี้ เพื่อให้ได้งานตามที่ต้องการ และไม่มีปัญหาในภายหลัง

• ขอใบเสนอราคา (BOQ) ที่แยกรายการวัสดุและค่าแรงชัดเจน
• ตรวจสอบสัญญาจ้างที่ระบุระยะเวลาก่อสร้างและการรับประกันงานโครงสร้าง
• พิจารณาบริษัทที่มีทีมวิศวกรควบคุมงานเพื่อความถูกต้อง

5. การดูแลรักษาโรงจอดรถ

หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น หากอยากได้โรงจอดรถสวย ๆ ที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ต้องตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้างและหลังคา รวมถึงสภาพโดยรวมของโรงจอดรถให้เรียบร้อย เพื่อให้แน่ใจว่างานที่ออกมาตรงตามมาตรฐานที่ต้องการ และหมั่นทำความสะอาดหลังคาโรงจอดรถอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะบริเวณหลังคา เพื่อป้องกันคราบสกปรกฝังลึกจนล้างไม่ออกและทำให้หลังคาโปร่งแสงของคุณดูไม่สวยงามได้

งบประมาณในการทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้านโดยประมาณ

ในการต่อเติมโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน ค่าใช้จ่ายจะแตกต่างออกไปตามความซับซ้อนของโครงสร้าง งานฐานราก งานระบบไฟ และงานวัสดุหลังคา โดยมีค่าใช้จ่ายคร่าว ๆ ดังนี้

• งานโครงสร้างมาตรฐานทั่วไป ราคาเริ่มต้นประมาณ 35,000-50,000 บาท (สำหรับรถ 1 คัน) มักใช้โครงเหล็กกล่องทั่วไปมุงด้วยเมทัลชีตแบบประหยัด เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการฟังก์ชันการใช้งานพื้นฐาน และมีงบประมาณจำกัด
• งานโครงสร้างพรีเมียมและนวัตกรรม งบประมาณเริ่มต้นประมาณ 60,000-100,000 บาทขึ้นไป มักใช้วัสดุที่มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ดีไซน์ทันสมัย รวมถึงมีฐานรากที่แข็งแรง มีการคำนวณตามหลักวิศวกรรมอย่างละเอียด

ทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้านกับ ROOVTECT มั่นใจ ได้มาตรฐานทางวิศวกรรม

สำหรับใครที่กำลังมองหาผู้เชี่ยวชาญด้านการต่อเติมหลังคาโรงรถที่ไว้ใจได้ ส่งมอบงานคุณภาพ ขอแนะนำทีมงานผู้เชี่ยวชาญจาก ROOVTECT เราคือบริษัทรับติดตั้งหลังคาโรงรถประสบการณ์สูง มีทีมสถาปนิกและวิศวกรคอยให้คำแนะนำอย่างละเอียดทุกขั้นตอน

• ควบคุมโดยวิศวกร ตั้งแต่การคำนวณฐานรากไปจนถึงโครงสร้างหลังคา เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
• คัดสรรวัสดุที่ดีที่สุด ทั้งระบบสีพ่นทรายที่ทนทานกว่าสีทั่วไป 3 เท่า และหลังคา Shinkolite, Smart Vinyl และโพลีตัน เกรดพรีเมียม
• รับประกันงานโครงสร้าง 5 ปี และส่วนควบ 2 ปี

ปรึกษาออกแบบฟรีและนัดหมายสำรวจหน้างานโดยทีมมืออาชีพ โทร. 02-096-3464 หรือเพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ LINE Official Account: Roovtect

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน (FAQs)

คำถาม	คำตอบ
การทำโรงจอดรถแยกจากตัวบ้าน จำเป็นต้องลงเสาเข็มไมโครไพล์ทุกกรณีหรือไม่ ?	ไม่จำเป็นต้องลงไมโครไพล์ทุกกรณี ขึ้นอยู่กับสภาพดินและน้ำหนักของโครงสร้าง หากดินในพื้นที่นั้นมีความหนาแน่นสูงหรือโครงสร้างมีน้ำหนักเบา อาจใช้เข็มหกเหลี่ยมหรือฐานรากแผ่ได้ แต่สำหรับพื้นที่ดินอ่อนอย่างกรุงเทพฯ และปริมณฑล การใช้เข็มไมโครไพล์จะช่วยป้องกันการทรุดตัวได้ดีที่สุดในระยะยาว ลดปัญหาพื้นแตกร้าวหรือโครงสร้างเอียงในอนาคต
หากต้องการทำโรงจอดรถแบบไร้เสากลาง มีข้อจำกัดเรื่องขนาดอย่างไรบ้าง ?	การออกแบบไร้เสากลางเพื่อให้กลับรถหรือเข้าจอดได้สะดวก สามารถทำความกว้างได้ตั้งแต่ 6-12 เมตร ขึ้นอยู่กับนวัตกรรมของโครงสร้างและการคำนวณของวิศวกร โดยระบบ Modern Wide Span ของ ROOVTECT ออกแบบมาให้รับน้ำหนักวัสดุหลังคาพรีเมียมได้โดยไม่แอ่นตัว แม้จะมีระยะช่วงกว้างมากก็ตาม
วัสดุหลังคาแบบโปร่งแสงอย่าง Shinkolite จะทำให้รถร้อนกว่าหลังคาทึบแสงหรือไม่ ?	หากเลือกใช้รุ่น Heat Cut จะสามารถสะท้อนรังสีความร้อนได้ดีเยี่ยม แต่ยังคงความสว่างและความสวยงามที่ช่วยให้บ้านไม่ดูมืดทึบ อย่างไรก็ตาม หากเน้นความเย็นสูงสุดเป็นอันดับหนึ่ง วัสดุทึบแสงอย่าง Smart Vinyl จะตอบโจทย์เรื่องอุณหภูมิได้ดีที่สุด
ใช้เวลาก่อสร้างนานแค่ไหน ?	สำหรับระบบ Knockdown มาตรฐาน ROOVTECT งานโครงสร้างจะเตรียมสำเร็จมาจากโรงงาน ทำให้ใช้เวลาติดตั้งหน้างานเพียง 7-14 วัน ขึ้นอยู่กับขนาดและงานฐานราก ข้อดีคือช่วยลดฝุ่นละออง ลดเสียงดังจากการตัดเหล็ก และหน้างานจะมีความเรียบร้อยกว่าการก่อสร้างระบบเชื่อมสดแบบดั้งเดิมอย่างมาก